Naprawa, modernizacja i przebudowa wagonów pasażerskich, tramwajów i wózków tramwajowych, naprawa taboru zabytkowego.

W ostatnich latach zmodernizowaliśmy wagony produkcji polskiej typów 111A, 112A, 136A, 140A oraz produkcji niemieckiej typu XB dla PKP PR i PKP IC.

Modernizacja wagonów polega na wprowadzeniu układu hamulca szynowego, klimatyzacji, pięcio systemowej przetwornicy, zabudowy drzwi odskokowo przesuwnych, zabudowy toalety zamkniętej (EVAC), zabudowy wyłożeń poliestrowych wnętrza wagonu (ścian bocznych, czołowych, sufitów, przedsionków) i przedziałów WC, zabudowy owiewek. Zastosowane rozwiązania charakteryzują się nowoczesnością i dbałością o wysoką estetykę wykonania oraz poprawiają komfort podróżowania.

Fabryka, w ramach przeprowadzanych napraw głównych dokonuje również modernizacji wózków (4ANc, MD523, GP200) polegającej miedzy innymi na zabudowie hamulca szynowego i elektronicznego układu przeciwpoślizgowego.

Wagony nowe oraz wagony modernizowane zostawały wielokrotnie nagradzane za wysoką jakość wykonania oraz nowoczesność stosowanych rozwiązań.

Wagony przed modernizacją:

Wagon po modernizacji:

Modernizacja obejmuje dodatkowo pełen zakres naprawy głównej wg przepisów obowiązujących na PKP (odpowiednik przepisów KR1).

FPS posiada pełne wyposażenie fabryczne przeznaczone do produkcji nowych wagonów, lokomotyw i tramwajów. Wyspecjalizowane stanowiska produkcyjne przeznaczone są do budowy poszczególnych zespołów pudeł pojazdów (ostoja, ściany boczne, czołowe, ramy wózków) oraz montażu końcowego pudeł stalowych. Fabryka posiada kabiny śrutownice i lakiernicze gwarantujące zapewnienie osiągnięcia wysokiej jakości prowadzonych prac. Części biegowe oraz pudła stalowe po wykonaniu zostają pomierzone na stanowiskach pomiarowych. Zmontowany wagon przechodzi, uzgodnione z Klientem próby odbiorcze miedzi innymi takie jak:

• Odbiory układu hamulcowego (na stanowisku próbnym),
• Zasilania w energię elektryczną (na stacji prób elektrycznych, umożliwiający podanie 5 napięć),
• Próby biegowe (na stanowisku rolkowym),
• Sprawdzenie nacisków kół kompletnie zmontowanego pojazdu (stanowisko wagi).

Powyżej podano jedynie podstawowe czynności odbiorcze.

FPS oferuje modernizacje wagonów. Do tej pory zmodernizowano wagony barowe i pasażerskie (111A) dla PKP oraz wagony sypialne (918A) i wagon salonkę (919S) dla Rosji.

Wnętrza wagonu 919S

Spółka wykonała dla ABB Niemcy kompletne pudła wagonów, ramy wózków oraz belki hamulcowe, a dla ADtranz i DWA Niemcy ramy wózków i belki bujakowe. Dla MPK Poznań i MPK Łódź modernizuje wózki tramwajowe.